Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
Балансировочный станок CMT-48 VSR BIG TWIN
Балансировочный станок CMT-48 VSR Big Twin состоит из двух постов, один из которых предназначен для высокоскоростной балансировки картриджей турбокомпрессора легковой и грузовой техники, а другой для низкоскоростной балансировки картриджей грузовой и карьерной техники. Данный станок идеально подходит для небольших и средних автомастерских, занимающихся ремонтом турбокомпрессоров, а также для небольших производителей турбокомпрессоров.
Подробнее
Цена
Под заказ
Цена действительна для физических лиц. Для юридических лиц запрашивайте индивидуальный прайс-лист.
Произведите замену детали у нас на заводе и получите нашу гарантию!
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Склад в г. Гатчина |
![]() |
Склад в г. Санкт-Петербург |
![]() |
Склад в г. Москва |
![]() |
Склад в г. Набережные Челны |
![]() |
- Описание
- Отзывы
- Задать вопрос
-
Балансировочный станок CMT-48 VSR Big Twin состоит из двух постов, один из которых предназначен для высокоскоростной балансировки картриджей турбокомпрессора легковой и грузовой техники, а другой для низкоскоростной балансировки картриджей грузовой и карьерной техники. Данный станок идеально подходит для небольших и средних автомастерских, занимающихся ремонтом турбокомпрессоров, а также для небольших производителей турбокомпрессоров.
УНИКАЛЬНЫЕ КАЧЕСТВА
Проверка картриджа на герметичность.
Балансировка на оборотах до 300 000 мин-1 .
Управление температурой и давлением масла, чтобы избежать «сухой старт».
Эргономичный дизайн, специально разработанный с мыслью о небольших автомастерских.
Автоматический контроль подачи воздуха.
Энергосберегающие и недорогие адаптеры-переходники под разные турбокомпрессора.
Время замены адаптера – не более 30 с.
Пять уровней очистки масла.
Бесплатная онлайн гарантийная и послегарантийная поддержка.
Балансировочная программа доступна на практически каждом языке.
Станок поставляется с защитным кожухом в соответствии со стандартом ISO 7475 и с обозначением безопасности СЕ.
ПАРАМЕТРЫ НИЗКООБОРОТИСТОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ЧАСТИ
Частота вращения при балансировке (зависит от типа турбокомпрессора) ≤ 40 000 об / мин
Минимально достижимый остаточный дисбаланс на самолет 0,05 гмм
Максимальный вес ядра 16 кг
Диаметр турбинного колеса ≤ 130 мм
Количество сбалансированных плоскостей 2
УСТАНОВКА БАЛАНСИРОВАНИЯ МАЛОГО, СРЕДНЕГО И БОЛЬШОГО ЯДРА
Частота вращения при балансировке (зависит от типа турбокомпрессора) ≤ 300 000 об / мин
Результаты измерения г графики
Максимальный диаметр ротора 110 мм
Количество плоскостей балансировки (возможна корректировка в двух плоскостях) 1
ПАРАМЕТРЫ ПИТАНИЯ И ГАБАРИТЫ
Напряжение 230 В +/- 10%, 50/60 Гц
Частота вращения при балансировке, об/мин 550 кг
Габариты 1450 (Ш) х 1050 (Д) х 1600 (В) мм
Диаметр шланга подачи воздуха 1.25″
Необходимое давление сжатого воздуха 8 бар
Необходимый ресивер 1 м3 -
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.